多年來(lái)，大港膠管公司通過(guò)技術(shù)引進(jìn)和自主創(chuàng)新，從建廠之初單一的水管，油管生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)展成為中國(guó)北方最大的集科研，開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)于一體的汽車(chē)用膠管生產(chǎn)企業(yè)之一，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　天津市大港膠管股份有限公司不斷引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)，目前擁有從西班牙、瑞士、美國(guó)、日本進(jìn)口的復(fù)合膠管、纏繞膠管、空調(diào)膠管、電噴燃油膠管、THV燃油膠管等13條生產(chǎn)線(xiàn)，年生產(chǎn)能力達(dá)6000萬(wàn)件。公司總資產(chǎn)達(dá)1.1億元人民幣，銷(xiāo)售收入1.5億元人民幣，是國(guó)內(nèi)近百家汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車(chē)主機(jī)廠的定點(diǎn)配套供應(yīng)基地，主要為長(zhǎng)安福特、上汽通用五菱、上汽奇瑞、天津本田、一汽夏利、海南馬自達(dá)等主機(jī)廠配套， 國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)配套率已達(dá)65%以上。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)22個(gè)省、市、自治區(qū)并隨整車(chē)銷(xiāo)往美國(guó)、俄羅斯等國(guó)家，成為國(guó)內(nèi)膠管行業(yè)的排頭兵。

　　然而，上世紀(jì)90年代，大港膠管公司由于規(guī)模小，產(chǎn)品技術(shù)含量低，曾一度面臨生存的危機(jī)，為走出困境，他們?cè)谌珖?guó)率先引進(jìn)歐2標(biāo)準(zhǔn)燃油生產(chǎn)技術(shù)并借此脫穎而出，躍居中國(guó)膠管行業(yè)前列，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展第一次飛躍。
近年來(lái)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格上漲，膠管行業(yè)面臨成本上升，利潤(rùn)降低的困難，大港膠管審時(shí)度勢(shì)，在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)美國(guó)3MPTHV材料，并結(jié)合自身研發(fā)成果制造出達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)燃油膠管，產(chǎn)品利潤(rùn)提升了15倍，為第二次騰飛打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 

　　多年來(lái)，公司累計(jì)投入近千萬(wàn)元用于新產(chǎn)品研發(fā)，“氯磺化聚乙烯雙層異型膠管”、NBR/PVC新型汽車(chē)耐油膠管、FKM電噴燃油膠管等都獲得國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品證書(shū)。企業(yè)技術(shù)中心擁有先進(jìn)的檢測(cè)和試驗(yàn)設(shè)備，2004年又投資2000萬(wàn)元新建煉膠中心達(dá)到配料煉膠下片全自動(dòng)計(jì)算機(jī)控制。 而這一切都已經(jīng)成為大港膠管實(shí)現(xiàn)大飛躍的前奏。